-
เซก-4รด
เทอร์มินัลบล็อกป้อนผ่าน SEK เป็นไปตามมาตรฐานสากล IEC60947-7-1 การเชื่อมต่อด้วยสกรู พื้นที่หน้าตัด: 2.5-35mm2 สี: สีเบจ
ข้อได้เปรียบ
เชื่อมต่อได้ง่ายด้วยการใช้บริดจ์และจัมเปอร์กลาง
ประหยัดพื้นที่เดินสายไฟ
สามารถติดตั้งบนราง DIN TH35 และ G32 ได้
การทำเครื่องหมายอย่างรวดเร็วด้วยแถบมาร์กเกอร์ ZB
-
เซก-35
เทอร์มินัลบล็อกป้อนผ่าน SEK เป็นไปตามมาตรฐานสากล IEC60947-7-1 การเชื่อมต่อด้วยสกรู พื้นที่หน้าตัด: 2.5-35mm2 สี: สีเบจ
ข้อได้เปรียบ
เชื่อมต่อได้ง่ายด้วยการใช้บริดจ์และจัมเปอร์กลาง
ประหยัดพื้นที่เดินสายไฟ
สามารถติดตั้งบนราง DIN TH35 และ G32 ได้
การทำเครื่องหมายอย่างรวดเร็วด้วยแถบมาร์กเกอร์ ZB
-
16 เซก
เทอร์มินัลบล็อกป้อนผ่าน SEK เป็นไปตามมาตรฐานสากล IEC60947-7-1 การเชื่อมต่อด้วยสกรู พื้นที่หน้าตัด: 2.5-35mm2 สี: สีเบจ
ข้อได้เปรียบ
เชื่อมต่อได้ง่ายด้วยการใช้บริดจ์และจัมเปอร์กลาง
ประหยัดพื้นที่เดินสายไฟ
สามารถติดตั้งบนราง DIN TH35 และ G32 ได้
การทำเครื่องหมายอย่างรวดเร็วด้วยแถบมาร์กเกอร์ ZB
-
เซก-10
เทอร์มินัลบล็อกป้อนผ่าน SEK เป็นไปตามมาตรฐานสากล IEC60947-7-1 การเชื่อมต่อด้วยสกรู พื้นที่หน้าตัด: 2.5-35mm2 สี: สีเบจ
ข้อได้เปรียบ
เชื่อมต่อได้ง่ายด้วยการใช้บริดจ์และจัมเปอร์กลาง
ประหยัดพื้นที่เดินสายไฟ
สามารถติดตั้งบนราง DIN TH35 และ G32 ได้
การทำเครื่องหมายอย่างรวดเร็วด้วยแถบมาร์กเกอร์ ZB
-
เซก-6
เทอร์มินัลบล็อกป้อนผ่าน SEK เป็นไปตามมาตรฐานสากล IEC60947-7-1 การเชื่อมต่อด้วยสกรู พื้นที่หน้าตัด: 2.5-35mm2 สี: สีเบจ
ข้อได้เปรียบ
เชื่อมต่อได้ง่ายด้วยการใช้บริดจ์และจัมเปอร์กลาง
ประหยัดพื้นที่เดินสายไฟ
สามารถติดตั้งบนราง DIN TH35 และ G32 ได้
การทำเครื่องหมายอย่างรวดเร็วด้วยแถบมาร์กเกอร์ ZB
-
เซก-4
เทอร์มินัลบล็อกป้อนผ่าน SEK เป็นไปตามมาตรฐานสากล IEC60947-7-1 การเชื่อมต่อด้วยสกรู พื้นที่หน้าตัด: 2.5-35mm2 สี: สีเบจ
ข้อได้เปรียบ
เชื่อมต่อได้ง่ายด้วยการใช้บริดจ์และจัมเปอร์กลาง
ประหยัดพื้นที่เดินสายไฟ
สามารถติดตั้งบนราง DIN TH35 และ G32 ได้
การทำเครื่องหมายอย่างรวดเร็วด้วยแถบมาร์กเกอร์ ZB
-
2.5 เซก
เทอร์มินัลบล็อกป้อนผ่าน SEK เป็นไปตามมาตรฐานสากล IEC60947-7-1 การเชื่อมต่อด้วยสกรู พื้นที่หน้าตัด: 2.5-35mm2 สี: สีเบจ
ข้อได้เปรียบ
เชื่อมต่อได้ง่ายด้วยการใช้บริดจ์และจัมเปอร์กลาง
ประหยัดพื้นที่เดินสายไฟ
สามารถติดตั้งบนราง DIN TH35 และ G32 ได้
การทำเครื่องหมายอย่างรวดเร็วด้วยแถบมาร์กเกอร์ ZB
-
เซก-10
เทอร์มินัลบล็อกป้อนผ่าน SEK เป็นไปตามมาตรฐานสากล IEC60947-7-1 การเชื่อมต่อด้วยสกรู พื้นที่หน้าตัด: 2.5-35mm2 สี: สีเบจ
ข้อได้เปรียบ
เชื่อมต่อได้ง่ายด้วยการใช้บริดจ์และจัมเปอร์กลาง
ประหยัดพื้นที่เดินสายไฟ
สามารถติดตั้งบนราง DIN TH35 และ G32 ได้
การทำเครื่องหมายอย่างรวดเร็วด้วยแถบมาร์กเกอร์ ZB
-
16 เซก
เทอร์มินัลบล็อกป้อนผ่าน SEK เป็นไปตามมาตรฐานสากล IEC60947-7-1 การเชื่อมต่อด้วยสกรู พื้นที่หน้าตัด: 2.5-35mm2 สี: สีเบจ
ข้อได้เปรียบ
เชื่อมต่อได้ง่ายด้วยการใช้บริดจ์และจัมเปอร์กลาง
ประหยัดพื้นที่เดินสายไฟ
สามารถติดตั้งบนราง DIN TH35 และ G32 ได้
การทำเครื่องหมายอย่างรวดเร็วด้วยแถบมาร์กเกอร์ ZB
-
ST3 เทอร์มินัลบล็อกหลายระดับ
บล็อกเทอร์มินัลหลายระดับ ST3 เป็นไปตามมาตรฐานสากล IEC60947-7-1
หน้าตัด: 2.5mm2 วิธีการเชื่อมต่อ: การเชื่อมต่อแบบสปริงเคจ ประเภทการติดตั้ง: NS 35/7,5, NS 35/15 สี: สีเทา
ข้อได้เปรียบ
เชื่อมต่อข้ามไปยังบล็อกเทอร์มินัลจำนวนเท่าใดก็ได้ด้วยระบบสะพานปลั๊กอิน UFB ที่สอดคล้องกัน
ตัวกระจายศักยภาพแบบกะทัดรัด การเชื่อมต่อแบบคู่ช่วยให้เชื่อมต่อตัวนำสี่ตัวบนศักยภาพเดียวได้
การกระจายประหยัดเวลาและการออกแบบประหยัดพื้นที่ด้วยการเชื่อมต่อแบบหลายตัวนำ
การนำงานสาขาที่เป็นไปได้ทั้งหมดไปปฏิบัติอย่างเป็นมิตรต่อผู้ใช้
ใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบรถไฟ
สามารถติดป้ายได้ทุกระดับ
-
เซก-35
เทอร์มินัลบล็อกป้อนผ่าน SEK เป็นไปตามมาตรฐานสากล IEC60947-7-1 การเชื่อมต่อด้วยสกรู พื้นที่หน้าตัด: 2.5-35mm2 สี: สีเบจ
ข้อได้เปรียบ
เชื่อมต่อได้ง่ายด้วยการใช้บริดจ์และจัมเปอร์กลาง
ประหยัดพื้นที่เดินสายไฟ
สามารถติดตั้งบนราง DIN TH35 และ G32 ได้
การทำเครื่องหมายอย่างรวดเร็วด้วยแถบมาร์กเกอร์ ZB
-
บล็อกเทอร์มินัล 2-เข้า-2-ออก ST3
เอสที3บล็อกเทอร์มินัลฟีดทรูเป็นไปตามมาตรฐานสากล IEC60947-7-1
หน้าตัด: 1.5-16mm2 วิธีการเชื่อมต่อ: การเชื่อมต่อแบบสปริงเคจ ประเภทการติดตั้ง: NS 35/7,5, NS 35/15 สี: สีเทา
ข้อได้เปรียบ
เชื่อมต่อข้ามไปยังบล็อกเทอร์มินัลจำนวนเท่าใดก็ได้ด้วยระบบสะพานปลั๊กอิน UFB ที่สอดคล้องกัน
ตัวกระจายศักยภาพแบบกะทัดรัด การเชื่อมต่อแบบคู่ช่วยให้เชื่อมต่อตัวนำสี่ตัวบนศักยภาพเดียวได้
การกระจายประหยัดเวลาและการออกแบบประหยัดพื้นที่ด้วยการเชื่อมต่อแบบหลายตัวนำ
พื้นที่เดินสายขนาดใหญ่ช่วยให้สามารถใช้ตัวนำที่มีปลอกหุ้มและปลอกพลาสติกภายในหน้าตัดที่กำหนดได้
ใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบรถไฟ